토요타 신형 4러너는 40여 년 동안 이어온 정통 SUV의 강인한 유산을 바탕으로 최신 기술과 트렌드를 결합하여 완전히 새롭게 탄생했습니다. 오프로드 중심의 정체성을 유지하면서도, 현대적 편의성과 효율성을 강화한 모델로 주목받고 있습니다.
토요타 신형 4러너의 외관은 전통적인 박스형 실루엣과 근육질 라인을 유지하면서도 현대적인 터치를 가미했습니다. 더욱 세련된 LED 헤드램프와 리어램프가 적용되었으며, 대형 그릴과 강인한 범퍼 디자인은 강렬한 첫인상을 줍니다.
차체는 공기역학적 개선을 통해 효율성을 높였고, 새로운 디자인의 휠과 타이어 조합은 도심과 오프로드 모두에서 조화를 이룹니다. 특히 TRD Pro 트림에서는 더욱 공격적인 범퍼, 전용 스키드 플레이트, 그리고 33인치 올터레인 타이어가 제공되어 정통 오프로더의 감성을 극대화했습니다.
실내는 이전 세대에 비해 큰 변화를 이루었습니다. 넓은 공간과 고급 소재를 사용해 품질을 높였으며, 최신 기술이 적용된 디지털 계기판과 14인치 대형 터치스크린이 중심에 자리 잡고 있습니다. 토요타의 최신 멀티미디어 시스템은 무선 애플 카플레이 및 안드로이드 오토를 지원하며, 오프로드 모니터링 기능이 추가되어 주행 중 지형 정보를 실시간으로 제공합니다. 또한, 후면 탑승자를 위한 넓은 레그룸과 개별 공조 시스템, 프리미엄 JBL 오디오 시스템 등 편의성을 강화한 요소들이 포함되었습니다.
토요타 신형 4러너는 전동화 트렌드에 발맞춰 다양한 파워트레인을 제공합니다.
- 가솔린 모델: 기본 모델에는 2.4리터 4기통 터보 엔진이 장착되어 약 275마력과 430Nm의 토크를 제공합니다.
- 하이브리드 모델: 토요타의 i-FORCE MAX 하이브리드 시스템이 적용된 2.4리터 터보 하이브리드 엔진은 총 출력 340마력과 600Nm의 강력한 토크를 발휘하며, 오프로드에서도 효율성과 성능을 모두 만족시킵니다.
- 플러그인 하이브리드(PHEV): 일부 시장에서는 PHEV 모델도 제공될 예정으로, 전기만으로 약 50km 주행이 가능하며 온로드와 오프로드 모두에서 높은 연비를 제공합니다.
모든 파워트레인은 8단 자동변속기와 토요타의 전자 제어식 4륜구동 시스템과 결합됩니다. 이 시스템은 오프로드 성능을 극대화하며, 멀티-터레인 셀렉트와 크롤 컨트롤 같은 첨단 기능이 탑재되어 다양한 지형에서 안정적인 주행을 제공합니다.
4러너는 오프로드 성능과 온로드 승차감의 균형을 맞췄습니다. 신규 플랫폼 TNGA-F를 기반으로 개발되어 차체 강성이 대폭 향상되었으며, 독립형 서스펜션과 전자식 리어 디퍼렌셜이 적용되었습니다. 또한, TRD Pro 트림은 FOX 서스펜션, 강화된 스키드 플레이트, 그리고 리프트 키트를 제공하여 극한의 오프로드 환경에서도 뛰어난 성능을 발휘합니다.
기본 모델이 약 4만 5천 달러부터 시작하며, 상위 트림과 하이브리드 옵션 추가 시 6만 달러 이상으로 올라갈 것으로 보입니다. TRD Pro 트림은 약 6만 5천 달러부터 시작할 가능성이 높으며, 경쟁 모델 대비 뛰어난 가성비를 제공합니다.
전통적인 오프로드 성능과 현대적인 기술 및 편의성을 결합한 SUV로, 폭넓은 고객층을 겨냥하고 있습니다. 기존의 강인한 정체성을 유지하면서도 하이브리드 및 전동화를 통해 효율성을 강화했으며, 고급스러운 내부와 진보된 기술은 오랜 팬층뿐 아니라 새로운 고객들에게도 매력적으로 다가갈 것입니다.
이 모델은 시장에서 지프 랭글러, 포드 브롱코와 같은 정통 오프로더와 직접 경쟁하며, 프리미엄 SUV 시장에서도 강력한 입지를 다질 것으로 보입니다.
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