2026년형 볼보 XC90 페이스리프트는 대형 SUV 시장에서 주목받는 모델로, 볼보의 브랜드 가치를 한층 더 높이는 중요한 변화로 평가받고 있습니다. 이번 페이스리프트는 디자인 혁신과 기술 업그레이드를 통해 XC90의 프리미엄 이미지를 강화하였으며, 볼보의 내연기관과 전동화 모델 공존 전략을 명확히 보여주는데요 한번 살펴보도록 하겠습니다.
외관 디자인은 더욱 현대적이고 강렬하게 변경되었습니다. 전면부는 기존의 상징적인 ‘토르의 망치’ 헤드라이트를 매끄럽고 세련되게 개선하였으며, 짧아진 후드와 대각선 막대형 그릴, 그리고 스포티함을 더한 범퍼 디자인이 적용되어 강렬하면서도 고급스러운 인상을 줍니다. 측면에서는 새로운 멀티스포크 합금 휠이 고급스러움을 강조하였고, 후면부는 어두운 디테일이 추가된 수직 꼬리등 디자인이 특징입니다.
실내는 사용자 중심의 설계를 통해 현대적인 감각과 실용성을 대폭 향상시켰습니다. 대시보드는 더욱 수평적인 디자인으로 정돈되었으며, 날렵한 중앙 AC 통풍구와 새로운 스포티 스티어링 휠이 고급스러운 분위기를 더합니다. 또한, 11.2인치 세로형 터치스크린이 기존 모델보다 더 커지고 선명해졌으며, 높은 픽셀 밀도와 얇은 베젤로 직관적이고 편리한 사용자 경험을 제공합니다. 특히, 국내 출시 시에는 T맵 내비게이션이 기본으로 탑재될 예정이어서 실용성이 더욱 강화될 것으로 기대됩니다. 이와 함께 확장된 센터 콘솔 수납공간, 추가된 컵홀더, 중앙 터널 뒤로 이동된 무선 충전기 등이 적용되어 실내 활용성이 대폭 개선되었습니다.
파워트레인은 기존 라인업을 유지하며 XC90의 정체성을 계승하고 있습니다. B5와 B6 마일드 하이브리드(MHEV)는 각각 247마력과 300마력을 제공하며, 퍼포먼스와 효율성 간의 균형을 유지합니다. 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 T8은 455마력의 출력과 70km의 전기차(EV) 주행거리를 지원하며, 제로백 5.4초라는 뛰어난 성능을 자랑합니다. 이러한 파워트레인 구성은 다양한 소비자의 니즈를 충족시키며 XC90의 경쟁력을 유지하는 데 기여하고 있습니다.
볼보는 이번 XC90 페이스리프트를 통해 내연기관과 전동화 모델을 함께 운영하는 듀얼 플랫폼 전략을 명확히 보여주고 있습니다. 전기 SUV EX90과 함께 SPA2 플랫폼을 기반으로 출시되는 XC90은 전동화 전환기에 적합한 모델로, 내연기관과 하이브리드의 수명을 연장하며 소비자들에게 폭넓은 선택지를 제공합니다.
국내 출시 시 2026년형 XC90의 가격은 B5 MHEV 모델이 약 8천만 원, T8 PHEV 모델이 약 1억 원부터 시작될 것으로 예상됩니다. 옵션 구성에 따라 가격이 상승할 가능성도 있지만, XC90은 프리미엄 SUV 시장에서 경쟁력을 유지하며 고급 차량으로서의 입지를 더욱 강화할 것입니다.
결론적으로, 2026년형 XC90은 단순한 페이스리프트를 넘어선 중요한 변화로 볼 수 있습니다. 이번 모델은 볼보의 디자인 혁신과 기술적 진보를 보여주는 동시에, 전동화 전환기에서도 내연기관과 전기차 간의 균형을 유지하려는 브랜드의 의지를 나타냅니다. XC90은 여전히 글로벌 SUV 시장에서 중요한 위치를 차지하며, 앞으로도 볼보의 핵심 모델로서 활약할 것으로 기대됩니다.