현대 싼타페 풀체인지 MX5를 사는 이유는?

 

현대 팰리세이드 풀체인지 디자인이 점점 진화하고 있다. 언제 출시할까?

 

국내 자동차 시장에서는 세단보다 넓은 실내 공간과 다양한 주행 환경에서의 안정성을 제공하는 SUV(스포츠유틸리티) 차량의 선호가 증가하고 있는데요, SUV는 쾌적한 실내와 넉넉한 수납공간 덕분에 일상적인 주행은 물론 차박과 캠핑 등 다양한 레저 활동에도 적합하여 패밀리카로 많이 선택되고 있죠. 이러한 이유로 SUV는 현재 다방면에서 활용 가치가 높은 차량으로 인식되고 있기 때문이 아닐까요? 한번 살펴보도록 하겠습니다.

 

그중에서도 기아 쏘렌토는 국내 중형 SUV 시장을 대표하며, 대중적으로 잘 알려져 있고 가장 많은 판매량을 기록하고 있는 차량입니다. 국산 자동차 시장에서 가장 많이 팔리는 '베스트셀링카'이자 '국민차'로 불릴 만큼 큰 인기를 끌고 있는 모델이기도 하죠. 하지만 국내 자동차 시장에서는 기아 쏘렌토 못지않게 높은 판매량을 기록하고 있는 차량이 있는데요. 바로 현대차의 싼타페입니다. 쏘렌토와 달리, 페이스리프트가 아닌 풀체인지를 통해 차별화된 디자인과 첨단 기술력을 자랑하는 싼타페는 지난해 8월 출시 이후 꾸준한 판매량을 이어가고 있습니다.

 

 

현재 판매 중인 현대차 중형 SUV인 싼타페의 2.5 가솔린 터보 익스클루시브 트림 가격은 3,546만 원부터 시작합니다. 반면, 동급의 기아 쏘렌토 프레스티지 트림은 3,506만 원부터 시작하므로 가격이 조금 더 저렴합니다. 하이브리드 모델의 경우, 싼타페 하이브리드 익스클루시브 트림은 3,888만 원부터 시작하는 반면, 쏘렌토 하이브리드 프레스티지 트림은 3,786만 원부터 시작합니다. 전체적으로 보면, 싼타페의 차량 가격이 쏘렌토보다 상대적으로 높게 책정되어 있긴 하죠.

 

사실상, 현대차 갤로퍼의 전통을 계승하며 현대차그룹의 최신 기술력을 접목시킨 싼타페 풀체인지 모델과 기존 디자인을 유지하면서도 세련미와 첨단 기술을 더한 쏘렌토 페이스리프트는 각기 다른 가치관을 바탕으로 독특한 매력을 발휘하고 있다는 평가를 받고 있는데요, 지난해 현대차는 기아 쏘렌토 페이스리프트에 맞서 5세대 싼타페 풀체인지 모델, ‘디 올 뉴 싼타페’를 출시했습니다. 싼타페의 박시한 외형 디자인은 도심형 SUV를 넘어 차박과 레저 활동에 적합한 넓은 테일게이트 공간을 특징으로 하며, 이러한 디자인 변화는 현대차 플래그십 준대형 SUV인 팰리세이드 풀체인지 모델에도 직접적인 영향을 미쳤다고 할 수 있습니다. 올해 하반기 출시를 앞둔 팰리세이드의 디자인에도 싼타페의 영향을 엿볼 수 있습니다.

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싼타페 풀체인지 MX5 모델의 전면부 디자인은 현대차의 엠블럼을 독특하게 재해석한 'H 라이트'가 눈에 띄며, 이를 통해 강렬한 인상을 남깁니다. 또한, 라디에이터 그릴 바로 아래에 위치한 액티브 에어 플랩은 공기저항을 줄이기 위한 현대차의 기술적 노력을 보여주죠.. 이 혁신적인 요소는 신형 싼타페의 출시 이후 다른 차량 모델에도 적용되고 있습니다.

 

하지만 5세대 싼타페 풀체인지 모델인 디 올 뉴 싼타페는 전면부 디자인이 신선한 반면, 후면부 디자인에 대해서는 의견이 갈리고 있는데요, 일부는 후면이 '운구차', '로디우스', '뼈다귀'와 유사하다고 지적하며 조롱하는 경우가 많습니다. 따라서 후면 디자인의 개선이 필요하다는 목소리가 높아지고 있는 것도 사실입니다.

 

그럼에도 불구하고 현대차의 중형 SUV 싼타페 풀체인지 모델은 매월 꾸준한 판매량을 기록하고 있습니다. 그 이유 중 하나는 기아 쏘렌토보다 넓은 실내 공간을 강조하기 때문입니다. 싼타페 MX5의 실내 디자인은 차량 외형 디자인과 마찬가지로 수평과 수직의 레이아웃을 적용하고 있으며, 두 개의 12.3인치 디스플레이를 결합한 파노라믹 커브드 디스플레이와 최신 인포테인먼트 시스템인 ccNC, 무선 소프트웨어 업데이트(OTA), 비디오 스트리밍 등 다양한 편의 기능이 탑재되어 있습니다. 또한, 스티어링 휠 디자인은 그랜저와 유사하지만, 혼 커버 하단부를 두 개로 나눈 4 스포크 타입으로 새롭게 디자인되었죠.

 

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또한, 터치와 다이얼이 조화를 이루는 공조 시스템은 현대적이고 하이테크한 느낌을 주며 사용자의 직관성을 높이는데요, 현대자동차그룹 최초로 도입된 듀얼 무선 충전 패드와 양방향 암레스트는 신형 싼타페의 가치를 한층 더 높여주는 중요한 요소입니다. 전반적으로 신형 싼타페의 실내 디자인은 외형 디자인에서 호불호가 갈리는 것과는 달리 상당히 만족스럽죠, 특히 박시한 외형을 바탕으로 2열 시트를 폴딩 하면 기존 중형 SUV에서 경험하지 못한 넓고 쾌적한 실내 공간을 제공하며, 여유로운 실내 환경을 자랑합니다.

 

현대차 싼타페는 올해 1월부터 7월까지 4만 5013대가 판매되며, 전년 같은 기간의 1만 8636대에 비해 큰 폭으로 증가한 판매량을 기록했는데요, 쏘렌토 하이브리드의 출고 대기 기간이 7~8월인 반면 싼타페 하이브리드는 4~5개월 정도로 대기 기간이 짧아 향후 싼타페의 판매량이 더욱 상승할 것으로 예상하기도 합니다. 그러나 여전히 싼타페에서 간헐적으로 발생하는 품질 문제와 결함은 기존 차주들에게 불편을 초래하고 있어 다소 아쉬운 점으로 부각되고 있습니다.

 

 

최근 현대차 싼타페는 국내외에서 품질 문제와 결함으로 주목받고 있습니다. 이에 대해 현대차는 문제 해결을 위해 적극적으로 대응하고 있으며, 초기 품질 문제를 해결하기 위해 다양한 노력을 기울이고 있습니다. 고객과의 신뢰를 회복하기 위해 최선을 다하고 있는 것으로 알려지고 있습니다.

 

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