현대 제네시스 X 컨버터블 디자인 이걸 만들어 내다니?
D세그먼트 세단의 기준이 되는 3시리즈는 전 세계적으로 극찬을 받으며 엄청난 평가를 받은 시리즈인데요, 세계적으로 베스트셀링카로 등록되어 있음에도 현재 많은 변화를 주는 모습인데요, 국내에서도 수입차 중에서 매우 인기가 높은 모델이기도 합니다. BMW 브랜드의 정체성을 고스란히 담고 있는 이 차량은 BMW의 상징적인 모델로 자리 잡고 있죠, 한번 살펴보도록 하겠습니다.
최근 7세대 BMW 3시리즈는 두 차례의 페이스리프트를 통해 신차 효과를 톡톡히 누리고 있으며, 동급 모델 중에서는 경쟁력을 독보적으로 인정받고 있는데요, 만약 3시리즈가 풀체인지를 거친다면, BMW가 미래 디자인 방향으로 제시하는 '노이어 클라쎄'의 영향을 받을 가능성이 높은 상황입니다. 특히, 플래그십 세단 THE 7의 디자인 요소를 적용한다면 3시리즈는 어떤 모습으로 변할지 많은 기대를 모으고 있기도 합니다.
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현재 BMW의 미래 디자인 방향성을 대표하는 '노이어 클라쎄' 콘셉트카는 브랜드의 모든 모델에 영향을 미치고 있으며, 다양한 예상도가 등장하고 있는데요, 그러나 소비자들 사이에서는 이 디자인 요소들이 아직까지 적응되지 않는 것으로 보이며, 부정적인 반응이 더 많은 상황이기도한데요, 너무 미래지향적이라 그런걸까요?
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차세대 3시리즈의 네이밍 변경 소문도 전해지고 있는데요, 이는 모든 모델이 전동화되는 과정에서 나타난 변화로, 3시리즈는 'i3', 4시리즈는 'i4'와 같은 방식으로 전기차 브랜드 'i'의 알파벳을 사용하게 될 것이라는 추측입니다.
예상도에서는 여전히 3년, 5년 후에도 적응하기 어려울 것으로 보이는 디자인 요소들이 많은 가운데, 만약 노이어 클라쎄 대신 플래그십 세단인 7시리즈의 디자인 언어를 적용한다면 어떤 모습이 될까요? 전형적인 3시리즈의 차체 라인을 유지하면서도 7시리즈의 아이덴티티를 반영한 디자인을 상상해볼 수 있겠죠 특히, 점점 더 낮아지는 보닛 라인은 3시리즈의 전통적인 특징을 잘 살리고 있는데요. 실제로 이런 디자인으로 출시된다면 어떤 반응을 얻을지 궁금해집니다.
추가로 뒷모습도 살펴보면, 테일램프는 유사한 느낌이지만 크기가 작아진 것 같은 느낌인데요, 마치 THE 7의 축소판을 3시리즈 차체에 적용한 듯한 디자인이지만, 대형 세단 디자인이 3시리즈에 적용된 모습이 다소 어색할 수도 있습니다. 개인적으로는 노이어 클라쎄보다는 훨씬 더 매력적이라는 평가를 내리고 싶네요. 만약 이런 디자인으로 출시된다면, 어떤 매니아들의 반응은 어떨기 기대가 됩니다.
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