2024년형 K5 하이브리드는 세제혜택 적용 후 가격이 3183만 원부터 3811만 원까지 범위로 책정되었는데요, 신형 K5 하이브리드의 풀패키지 가격은 4244만 원입니다. 조금은 부담스러운 가격대라고 할 수 있겠네요. 각 트림별로 세제혜택 적용 후의 가격은 프레스티지가 3183만 원, 노블레스가 3519만 원, 시그니처가 3811만 원입니다. 이번 신형 모델은 이전 모델과 비교하여 최하위 트림인 트렌디의 삭제로 시작 가격이 406만 원 올랐으며, 동일 트림 기준으로는 각각 208만 원, 351만 원, 427만 원씩 인상되었습니다. K5 하이브리드 한번 살펴보도록 하겠습니다.
2024 부산모빌리티쇼 점차 마지막을 향해 가는 모빌리티쇼
2024년형 K5 하이브리드는 스노우 화이트펄 외관 컬러와 파노라마 선루프, 블랙 핏 등이 추가된 풀패키지로 세제혜택 적용 기준 가격이 4244만 원인데요, 이번 신형 모델에서는 이전에 제공되던 솔라루프 옵션이 삭제되었으며, 주력 엔진은 2.0리터 4 기통 가솔린 자연흡기 엔진입니다.
K5 하이브리드는 복합연비가 19.8km/l로 기록되어 있지만, 실제로는 20km/l에 근접할 것으로 예상 되는데요, K5 하이브리드는 우수한 연비와 현대적인 디자인을 갖춘 모델로서 성능과 실용성 면에서 우수한 선택지라 생각하지만 가격 측면에서는 고객들이 부담을 가질 수 있을 것 같습니다.
K5 하이브리드는 하이브리드 전용 6단 자동변속기와 전기모터를 조합하여 총 출력이 195마력을 발휘합니다. 복합연비는 다양한 휠 사이즈에 따라 달라지며, 16인치 휠 기준으로는 19.8km/ℓ(도심 19.7, 고속 19.8), 17인치 휠 기준으로는 18.8km/ℓ(도심 18.7, 고속 18.9), 18인치 휠 기준으로는 17.1km/ℓ(도심 16.7, 고속 17.6)입니다. 소나타보다 연비가 소폭 높으며, 애프터 블로우, 12.3인치 내비게이션, 터치타입 독립제어 풀오토 에어컨, 차로 유지 보조, 무선 소프트웨어 업데이트, 1열 열선 및 통풍 시트 등이 기본적으로 제공되고 있습니다. 상위 트림부터는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 파노라믹 커브드 디스플레이, 디지털키 2 등 고급 옵션을 지원하고 있습니다.
로터스 엘레트라와 에메야 디자인 압살 수준인데 한국에 곧 출시된다고?
K5 하이브리드는 전/후륜 서스펜션 특성과 소재 최적화를 통해 민첩한 주행감과 편안한 승차감을 구현했다고 하는데요, 전기모터를 통한 e-라이드와 e-핸들링 기술이 적용되어 승차감과 민첩성을 향상시키며, 주행 안정성을 높이는 회생제동 컨트롤도 제공합니다. 또한, 하이브리드 전용 콘텐츠를 통해 더욱 효율적이고 경제적인 운전을 가능하게 합니다.
K5 하이브리드 실내는 사용자 인터페이스(UI) 시인성이 개선된 12.3인치 계기판과 12.3인치 파노라믹 커브드 디스플레이로 장식되어 있는데요, 공조부와 에어벤트 디자인도 새롭게 변경되었으며, 편의사양으로는 지문인식과 무선 업데이트 기능이 추가되었습니다. 또한, 신규 내장 컬러로는 마션 브라운과 샌드 인테리어가 추가되어 다채로운 선택을 제공하고 있습니다.
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