모델 | 가격(예상) |
i8 쿠페 | $147,500 |
i8 로드스터 | $163,300 |
i8M | $180,000 |
2024 부산모빌리티쇼 점차 마지막을 향해 가는 모빌리티쇼
BMW i8의 디자인을 이야기할 때, 양산차와 콘셉트카의 경계를 허문 미래지향적인 차체 설계를 빼놓을 수 없습니다. 전형적인 클래식 스포츠카의 차체 비율에 미래 지향적인 디자인을 더한 모습이 i8의 매력 포인트인데요, 특히 걸 윙 도어와 세련된 차체 라인은 단 1초 만에 시선을 사로잡기에 충분한 레이아웃을 자랑하는 모델입니다. 그러나 일부 사람들은 BMW i8이 너무 이른 시기에 데뷔한 것 아니냐는 의견도 있었지만, BMW i8은 2026년, 더욱 혁신적인 디자인으로 재등장할 것을 예고하고 있습니다. 한번 살펴보도록 하겠습니다.
이때까지 이렇게 적극적으로 미래지향적인 디자인을 제시하는 차는 지금까지 없었던듯 한데요, 인테리어는 어디 하나 과하지 않고, 극도로 세련된 모습을 자랑하죠, 2026년에는 내연기관도 하이브리드도 아닌 순수 전기 모델로 다시 고객들과 만나게 될 BMW i8은, 놀라운 컬러감과 디자인으로 좋은 평가를 받을 것으로 기대하는 최고의 모델이라 할 수 있습니다.
2015년 데뷔한 BMW i8은 포르쉐 911 카레라 4 GTS와 V8 밴티지 S 쿠페(1억 8900만 원)와 견줘도 손색없는 가속 성능과 미래지향적인 디자인으로 고성능 스포츠카 시장에서 뜨거운 반응을 얻었었습니다. 당시 국내 소비자 가격인 1억 9900만 원으로는 BMW의 첫 플러그인 하이브리드 스포츠카로서 희소성 가치가 높아 더욱 핫한 반응을 얻기 충분하였죠, 2026년에 다시 만나게 될 BMW i8은 과거를 뛰어넘는 핫한 반응과 높은 판매량을 기대할 수 있을지 다시 한번 관심을 모으고 있습니다.
i8 M의 파워트레인은 이전 모델에서 영감을 받아 전기와 가솔린 엔진이 혼합되어 있다는 평가인데요, 전기 모터는 앞바퀴를 구동하며, 터보차저가 장착된 4기통 가솔린 엔진은 뒷바퀴를 구동하도록 설계가 되어 있습니다. 이 설계는 고성능 스포츠카의 뛰어난 주행 성능을 제공하기 위해 전력을 최적화하는 혼합 파워트레인을 구현했습니다.
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최근 요크 스티어링 휠은 자동차 산업에서 중요한 변화를 가져오고 있는데요, 이 휠은 뛰어난 조작성과 스포츠카의 운전감을 제공하는 동시에, 최신 기술인 완전 자율주행과도 잘 어울린다고 할 수 있습니다. 특히 최근 벤츠 S클래스와 테슬라 등 주요 자동차 브랜드에서 채택한 것으로 보아 그 인기가 높아지고 있으며, 이전에는 모터스포츠와 같은 고성능 차량에 주로 사용되었지만, 자율주행 기능이 강화되면서 일반 소비자들 사이에서도 요크 스티어링 휠을 탑재한 차량이 늘어나고 있습니다. 이러한 추세는 BMW i8의 2026년 재등장과 함께 요크 스티어링 휠이 더욱 인기를 끌게 될 것으로 보입니다.
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