BMW는 18일(현지시간) X3 풀체인지를 공개했는데요, X3 풀체인지는 새롭게 디자인된 외관과 커브드 디스플레이, 신형 스티어링 휠 등 디지털화된 실내가 특징이라고 할 수 있습니다. 또한, 요즘 대세로 자리 잡은 48V 마일드 하이브리드 시스템이 추가된 파워트레인도 주목할 만하다고 할 수 있죠, X3 풀체인지는 이르면 올해 하반기 중 국내에 출시될 예정입니다.
X3 풀체인지의 차체 크기는 전장 4755mm, 전폭 1920mm, 전고 1660mm, 휠베이스 2865mm로, 이전 세대에 비해 전장은 34mm 길어지고, 전폭은 29mm 넓어졌으며, 전고는 25mm 낮아졌는대요, 휠 베이스는 이전과 동일하다고 합니다. X3 풀체인지의 전면부는 조명이 포함된 대형 키드니 그릴로 존재감을 강조하고 있습니다.
그릴 내부에는 수직 및 대각선 패턴이 배치되었는데요, M 스포츠 패키지를 선택하면 그릴 디자인이 무난한 스타일로 변경 되며, 날렵한 헤드램프 내부에는 ‘L’ 자형 주간주행등이 적용되었습니다. 측면부는 매끄러운 루프라인, 매립형 도어핸들, 신형 휠이 특징입니다. 후면부는 ‘Y’ 자형 테일램프, 루프 스포일러, 면이 강조된 테일게이트로 구성되었습니다.
실내는 BMW 커브드 디스플레이, D컷 스티어링 휠, BMW 인터랙션 바, 센터 콘솔과 도어 트림 앰비언트 램프, 콤팩트 기어레버 등이 장착되었습니다. 트렁크 용량은 기본 570리터, 최대 1700리터입니다.
X3 풀체인지의 파워트레인은 가솔린, 디젤, 플러그인 하이브리드(PHEV)로 구성 되었습니다. PHEV의 전기 주행거리는 이전 모델보다 향상된 90km(WLTP)이며, 가솔린과 디젤 모델에는 48V 마일드 하이브리드 시스템이 추가되었습니다. 특히 신형 X3 M50 xDrive는 3.0리터 엔진으로 최고출력 399마력을 발휘한다고 밝혔습니다.
X3 풀체인지는 섀시 구성 요소와 제어 시스템을 최적화하여 무게는 줄이고 강성은 증가시켰는데요, 옵션으로 제공되는 어댑티브 서스펜션은 뛰어난 승차감과 주행감을 동시에 제공하고 있습니다. 또한, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조, 전방 충돌 방지 등의 최신 운전자 보조 시스템이 기본으로 장착되어 있어 사용자 편의성을 대폭 향상할 것으로 보고 있습니다.
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