애스턴마틴의 발할라 무식하게 이쁘고 날렵하고 멋지다.

 

렉서스하이브리드 RX 풀체인지 작정하고 만들었다!

 

최근 글로벌 자동차 브랜드들이 전기화 전략을 재평가하는 가운데, 애스턴 마틴도 예외는 아닌데요, 애스턴 마틴은 원래 2025년에 첫 순수 전기차를 출시할 계획이었지만 조금 연기된 2027년부터 고객에게 인도할 예정이라고 발표했습니다. 이 결정은 고객들이 내연기관 모델을 선호하는 것을 고려하여, 전기차 출시를 연기하고 대신 플러그인 하이브리드(PHEV) 개발에 집중하기로 한 결정입니다. 한번 살펴보도록 하겠습니다.

 

 

애스턴 마틴은 PHEV 모델로 미드 엔진 슈퍼카 '발할라'를 출시할 예정인데요, 발할라에는 메르세데스-벤츠의 V8 엔진 또는 하이브리드 V12 엔진이 탑재될 예정입니다. 또한, 애스턴 마틴은 2026년까지 새로운 모델 라인업에 전기 파워트레인 옵션을 추가하고, 2030년까지 주요 제품군을 전기화할 계획입니다.

 

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애스턴 마틴의 비전은 전 세계에서 가장 소유하고 싶고, 럭셔리의 최고 정점을 기록하는 영국 브랜드로 자리 잡는 것입니다. 이 브랜드는 고성능 자동차를 개발하며 다재다능한 매력을 자랑합니다. 1913년 리오넬 마틴(Lionel Martin)과 로버트 뱀포드(Robert Bamford)가 설립한 애스턴 마틴은 스타일, 럭셔리, 성능, 독점성 면에서 최고의 지위를 상징하는 글로벌 브랜드로 인정받고 있습니다. 애스턴 마틴은 최신 기술, 전통적인 장인 정신, 아름다운 스타일이 결합된 밴티지, DB11, DBS, DBX, 하이퍼카 발키리(Valkyrie) 등 다양한 럭셔리 모델을 생산하는 글로벌 자동차 브랜드입니다.

 

 

애스턴 마틴은 F1과 전기차 시장에서의 존재감을 강화하기 위해 브랜드 최초의 하이브리드카를 선보이는데요, 이 하이브리드 차량은 1000마력이 넘는 출력, 최고 속도 350km/h, 제로백 2.5초라는 놀라운 성능을 자랑하죠, 애스턴 마틴이 작정하고 만든 이 하이브리드 자동차는 새로운 시대를 여는 모델이 되지 않을까 합니다.

 

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발할라는 최신 F1 기술과 애스턴 마틴 고유의 기술력을 총동원해 개발된 차량인데요, 애스턴 마틴의 첫 번째 V8 미드엔진 하이브리드 슈퍼카인 '발할라(Valhalla)'는 999대 한정 생산될 예정입니다. 발할라는 1,000마력이 넘는 성능을 갖춘 플러그인 하이브리드 모델로, 내연기관에서 하이브리드를 거쳐 순수 전기차로 이어지는 애스턴 마틴의 전기차 전환 프로젝트의 중요한 부분을 차지하고 있습니다.

 

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발할라의 핵심은 리어 마운트 4.0리터 트윈터보 비스포크 V8 엔진을 탑재한 완전히 새로운 플러그인 하이브리드(PHEV) 파워트레인인데요, 이 엔진은 애스턴 마틴이 장착한 것 중 가장 발전된 엔진으로, 7200 RPM의 분당 회전수와 800마력(PS) 이상의 성능을 자랑합니다. 새로운 V8 엔진은 150kW/400V 배터리 하이브리드 시스템으로 강화되어 204마력을 추가하여 총 1,000마력 이상의 출력을 냅니다. 발할라는 최고 속도 350km/h, 제로백(0-62 mph) 2.5초의 놀라운 성능을 보여줍니다.

 

 

발할라는 높은 강도와 낮은 중량을 위해 풀 카본 파이버 구조를 채택하여 공차 중량 1550kg 미만을 목표로 하고 있는데요, F1 기술이 반영된 푸시로드 프론트 서스펜션(push rod front suspension)은 내장된 스프링과 댐퍼 대비 현가 질량(unsprung mass)이 낮아 가장 효율적인 패키징 솔루션을 제공합니다. 또한, 고성능 카본 세라믹 매트릭스 브레이크와 발할라 전용 미쉐린 타이어는 뛰어난 제동력을 보장합니다.

 

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애스턴마틴은 최고의 기술과 미학을 추구하는 브랜드로서, NASA가 개발한 비행 중 날개 형태를 조절할 수 있는 플렉스 포일(Flex Foil) 기술을 자동차 업계 최초로 발할라에 적용했습니다. 이 기술을 통해 발할라는 속도에 따라 리어 윙 스포일러가 조정되어 고속 주행 시 안정성을 높이고 풍절음을 줄일 수 있습니다. 낮고 넓은 근육질의 외관은 웅장한 존재감을 드러내면서도 공기를 효과적으로 뒤쪽으로 이동시키도록 설계되어 기술과 미학의 완벽한 조화를 보여주고 있습니다.

 

 

발할라는 운전자를 위한 인체공학적 기술을 대거 선보이며, F1에서 도입한 최신 기술을 적용했습니다. 낮은 힙-힐 시트 포지션과 페달 및 스티어링 칼럼 조정 기능을 탑재해 최고의 성능을 제공하면서도 운전자의 공간을 최대한 확보 했습니다. 또한, 운전자를 중심선에 가깝게 배치하여 운전자 중심의 슈퍼카라는 개발 목표를 반영한 애스턴마틴의 방향성을 잘 보여줍니다.

 

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애스턴마틴 발할라는 프로토타입 공개 이후 목표에 맞춰 개발이 진행되고 있으며, 계약 고객들이 외관과 실내 디자인을 직접 확인하고, 개발 타임라인을 확인할 수 있으며, 이후에는 국내에 출시됩니다. 발할라는 스포츠카 브랜드 애스턴마틴의 미래 방향성을 보여주는 중요한 모델이 될 것으로 기대하고 있습니다.

 

 

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