BMW I8 미래지향적인 디자인으로 눈을 못 떼게 만든다, 2026년 출시할까?
부가티 투르비옹은 전설적인 부가티 시론을 대체할 새로운 모델로, 부가티의 상징인 16 기통 엔진을 고수하면서도 혁신을 추구하고 있는데요, 이번에는 기존의 W16 엔진 대신 V16 엔진을 도입했으며, 이로 인해 크랭크축의 길이가 기존 모델보다 40cm나 길어졌습니다. 이런 결정으로 인해 엔진의 길이를 길게 만들어야 했지만, 그 대가로 4개의 터보를 모두 제거하고 자연흡기(Naturally Aspirated, NA) 엔진으로 전환했습니다. 이는 16 기통 엔진임에도 불구하고 최대 9000 rpm의 높은 회전수를 달성할 수 있게 했습니다. 9000 rpm의 회전수는 부가티 투르비옹이 고유한 성능과 독특한 엔진 음향을 돋보이게 만들었습니다.
부가티 투르비옹은 독특한 하이브리드 시스템과 3개의 모터를 도입하여 총 합산 출력이 놀라운 1775마력에 이른다는 점에서 더욱 놀라운 모델인데요, 이 차량은 기존의 W16 엔진에 하이브리드 시스템과 긴 크랭크축을 통합하여 배터리와 모터를 추가하였음에도 불구하고, 전장은 단 27mm만 늘어났고, 공차 중량도 거의 차이가 나지 않습니다. 이는 3D 프린팅 기술을 이용하여 부품의 강성을 유지하면서 불필요한 무게를 최소화했기 때문에 가능했다고 합니다.
부가티 투르비옹의 이름은 고급 시계의 무브먼트에서 영감을 받았는데요, 이는 차량의 각 부품이 매우 정밀하게 제작되었음을 상징합니다. 특히, 투르비옹을 상징하는 스켈레톤 디자인이 이 차량의 계기판에 그대로 적용되어 있어, 디지털 계기판이 주류인 현대에도 불구하고 아날로그 럭셔리 감성을 전달하기 충분할 듯합니다.
마세라티코리아 뉴 그란투리스모, 뉴그란카브리오 F1 차량 같네
부가티 투르비옹의 전면 디자인은 기존 부가티의 고유한 정체성을 유지하면서도 공기역학적으로 최적화되어 있어 더 많은 다운포스와 냉각 성능을 제공하고 있는데요, 새로운 구조 방식을 통해 운전자의 포지션은 기존 모델보다 낮아져, 스포츠 드라이빙에 더욱 적합한 구조를 갖추고 있습니다.
2026 부가티 투르비옹의 후면부는 혁신적이고 미래 지향적인 디자인을 자랑하고 있는데요, 길게 이어진 LED 라이트바와 공기역학적 디퓨저가 돋보이며, 카본 파이버 디퓨저와 정교한 배기구는 뛰어난 성능과 세련된 스타일을 동시에 제공합니다. 또한 중앙에 위치한 'BUGATTI' 로고는 브랜드의 강력한 부가티의 아이덴티티를 강조합니다.
로터스 엘레트라와 에메야 디자인 압살 수준인데 한국에 곧 출시된다고?
이번 모델의 다른 독특한 특징 중 하나는 스티어링 휠의 핸들 부분만이 회전하며, 휠 중앙에 위치한 부가티 로고는 고정된 상태입니다. 이는 롤스로이스의 휠캡과 유사한 기능을 제공하여 매우 독특한 디자인을 선보입니다.
부가티는 그 어마어마한 가격과 한정된 생산량 때문에 국내에서는 거의 접하기 어려운 자동차입니다. 그러나 자동차 애호가들 사이에서는 부가티라는 이름 자체가 빼놓을 수 없는 존재임에 틀림없습니다.
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